Umbau Jelmoli, 2009 - 2010
Zürich
Das über 100-jährige Warenhaus wurde in mehreren Etappen umgebaut. Die Bauherrschaft hat das Gebäude im Innern vollständig erneuert und an die heutigen Bedürfnisse angepasst.
Details
Umbau Einkaufszentrum Tivoli, 2007–2010
Spreitenbach
Umbau und Aufwertung des Einkaufszentrums durch den Abbruch unterschiedlicher Geschossebenen und den Einbau niveaugleicher Geschossdecken sowie die Erstellung neuer und kundenfreundlicher Erschliessungszonen. Sämtliche Arbeiten erfolgten unter laufendem Betrieb des Einkaufszentrums.
Details
Glattalbahn Etappe 1B, 2007 - 2010
Bahnhof Wallisellen
Das Trassee der Glattalbahn verläuft zwischen Auzelg und Stettbach neben der SBB-Linie und erreicht den Bahnhof Wallisellen. Das Objekt umfasst den 950 m langen Neubau des Trassees inklusive zweier Haltestellen sowie den Um-/Neubau diverser Unterführungen, insbesondere der zentralen Personenunterführung im Bahnhof Wallisellen.
Details
Optimierung Verkehrsknoten Muotabrücke, 2011
Ibach
Vier nahe beieinander liegende Verkehrsknoten, welche sich gegenseitig beeinflussen, sind in den Spitzenstunden überlastet. Das Verkehrssystem soll über alle vier Verkehrsknoten optimiert werden, um insgesamt eine bessere Verkehrsqualität zu erreichen. Die vorgeschlagenen Lösungsvarianten sind durch eine VISSIM-Simulation zu überprüfen.
Details
Arbeitsbühne VBZ-Tramdepot Wollishofen, 2009–2010
Zürich
Montagebühne aus Stahl für die Wartung der VBZ Tram-Komposition vom Typ Cobra.
Details
Arbeitsbühne VBZ-Tramdepot Irchel, 2008–2011
Zürich
Aufgehängte Montagebühnen aus Stahl im VBZ-Depot Irchel, Zürich. Bestehendes Tragwerk der Depothalle musste zuerst auf die Zusatzlasten der Bühnen untersucht werden.
Details
Ausbau Industriegleisanlage / Strassenbau, 2008–2011
Perlen
Die Perlen Papier AG zählt zu den Pionieren der Schweizer Papierindustrie und ist heute einer der führenden Schweizer Produzenten. Damit heutige und zukünftige Kapazitätsengpässe behoben, bzw. vermieden werden können, ist ein Ausbau der Produktionsanlagen, Verkehrs- und Gleisanlagen geplant.
Details
Neubau MFH, GH und Tankstelle
Manessestrasse, Zürich, 2008 - 2010
Der Neubau zwischen der Manesse-, Staffel- und Rüdigerstrasse umfasst Wohnungen, Geschäftsräume und eine AGIP-Tankstelle im Erdgeschoss sowie zwei Untergeschosse mit Tiefgarage.
Details
Ersatz Seewasserleitung/-zentrale, 2009 - 2011
Swiss Re, Zürich
Für eine neue Versorgungsleitung der Swiss Re wurde eine Stahlleitung von 600 mm Durchmesser auf den Seegrund des Zürichsees gelegt. Landseitig erfolgte nach der Querung des Parks beim Hafen "Enge" eine Unterstossung (Durchmesser 800 mm) des stark befahrenen Mythenquais.
Details
Gesamtinfrastruktur Maag-Areal, 2006 - 2011
Zürich
Die Werkleitungsplanung umfasst im Detail die Medien Wasser, Elektro, Gas, Fernwärme, Regen- und Schmutzwasser. Damit die strengen Vorgaben des Meteorentwässerungskonzepts eingehalten werden können, werden Retentionsbauwerke (Gesamtvolumen ca. 350 m3) und Versickerungsgalerien mit adäquater Vorreinigung realisiert. Eine Drosselung reguliert den limitierten Abfluss.
Details
Neubau A2-Anschluss Rothenburg, 2008 - 2011
Instandsetzung kleinerer Kunstbauten
Im Zusammenhang mit dem Neubau des A2-Anschlusses Rothenburg wurden diverse Instandsetzungsarbeiten am Buzibachdurchlass, an der Unterführung Huoben und der Forstbrücke Huoben durchgeführt.
Details
Nationalstrasse A1, 2001 - 2012
St. Gallen–St. Gallen Ost
Stützmauer Hätterenstrasse
Zustandsanalyse einer permanent verankerten Stützmauer sowie Überwachung über die gesamte Nutzungsdauer.
Details
K12 Stations- und Rosengartenstrasse, 2008 - 2011
inkl. Kreisel Bertiswil
Trassee und Kunstbauten
Das Projekt "K12 Stations- und Rosengartenstrasse inkl. Knoten Bertiswil" ist Teil des Projektes "A2-Anschluss Rothenburg". Das Detailprojekt sieht vor, mit flankierenden Massnahmen und Beschränkungen den Verkehr auf die Rosengarten- und Stationsstrasse West zu konzentrieren.
Details
Überführung A2-Anschluss, 2008 - 2011
Emmen Nord (Kt. Luzern)
Die Überführung Anschluss Emmen-Nord überquert die Nationalstrasse A2 als symmetrischer Zweifeldträger mit Spannweiten von 19.80 m. Die Achse der 40.40 m langen, 21 m breiten Brücke verläuft leicht schief zu den Auflagerlinien. Mit dem Massnahmenprojekt wurden diverse Instandsetzungsarbeiten ausgelöst.
Details
Ersatz Salzsilo, 2010
Flughafen Zürich
Die Flughafen Zürich AG wünschte den Ersatz alter Salzsilos im Werkhof beim Flughafen. Der neue Salzsilo fasst 300 m3 Streusalz und wurde am gleichen Standort wie die bestehende Anlage realisiert, damit die vorhandene Infra¬struktur weiter genutzt werden kann.
Details
Fussgänger- und Radfahrerbrücke Gais, 2009 - 2010
Aarau
Zweifeldrige, vorgespannte und verschieblich gelagerte Stahlbetonbrücke, welche die stark befahrene Buchserstrasse und zwei Radwege überspannt. Sie lagert auf pfahlfundierten, vorgängig erstellten Widerlagern. Ein besonderes Augenmerk galt der Erdung der Brücke direkt neben der WSB-Bahn.
Details
Erweiterung/Instandsetzung, 2008 - 2011
Unterführung Wahligenstrasse, Rothenburg
Die beidseitige Verbreiterung um je 33 cm erfolgt auf die ganze Länge der Unterführung Wahligenstrasse. Sie wird nach dem Freilegen der bestehenden Armierung mittels HWD-Abtrag und Ausbildung von Schlaufenstössen monolithisch mit der bestehenden Platte verbunden. Der im Mittelstreifen und an den beiden Bauwerksenden vorhandene Zwischenraum wird mit einer Schleppplatte geschlossen.
Details
Wohnüberbauung Grüt-Park, 2007 - 2011
Adliswil
In Adliswil wurden drei Gebäude nach Minergie-Standard sowie eine Tiefgarage errichtet.
Details
Neubau Steilrampe Grafenort–Engelberg, 2001 - 2011
Zentralbahn Tunnel Engelberg
Anspruchsvolles Tunnelbau- und Trassebauprojekt. 4 km Tunnelneubaustrecke mit einer Steigung von 10.5 %. Bewältigung verschiedener Wassereinbrüche beim Vortrieb.
Details
Portalbauwerk Nord (Grafenort), 2001 - 2011
Neubau Steilrampe Grafenort–Engelberg
Zentralbahn Tunnel Engelberg
Bis 18 m hohe Baugrubensicherung in steilem Gelände unter engen Platzverhältnissen. 25 m langer Tagbautunnel sowie 36 m lange und bis zu 8 m hohe Winkelstützmauern.
Details
Werkleitungserschliessung
Wohnsiedlung Giardino, Schlieren, 2004 - 2010
Umlegung und Neubau diverser interner und übergeordneter Werk- und Schmutzwasser-Entsorgungsleitungen zur Erschliessung einer Wohnüberbauung.
Details
Ankerersatz, 2008 - 2010
Zahlreiche Bauten wurden früher mit Einstabankern gesichert. Prinzipbedingt und da Anker technisch erst seit ca. 1992 elektrisch vom Bauwerk getrennt werden können, ist Lochfrass-Korrosion möglich. Korrodierte Einstabanker weisen ein sprödes Verhalten auf und können ohne Sicherung bei Bruch herausschiessen
Details
Neue Schanzenpost, Bern, 2005 - 2010
Umnutzung der Schanzenpost Bern durch Ersatzneubauten über und neben dem Gleisfeld.
Details
A2-Anschluss Rothenburg (Kt. Luzern), 2008 - 2011
Neubau N2-Vollanschluss "Rothenburg" mit Verbreiterung von zwei bestehenden Brücken (UF Erstellung von Autobahn), fünf neuen Stützmauern, zwei Bachumlegungen mit neuen Durchlässen, zwei Betonkreiseln, 890 m Lärmschutzwänden, neuer Strassenentwässerung mit -abwasserbehandlungsanlage (SABA), neuem Fussweg mit zwei Fussgängerbrücken, neuer elektromechanischer Ausrüstung, div. Werkleitungsumlegungen sowie Markierung/Signalisation und Bau von Leitschranken/Zäunen.
Details
Deckenverstärkung Regenbecken "Herti", 2009 - 2010
Wallisellen
Verstärkung der Decke eines bestehenden Regenbeckens aufgrund eines Neubaus durch eine Betonaufdoppelung in beengten Verhältnissen.
Details
Lärmschutz, 2008 - 2012
A2-Anschluss Rothenburg (Kt. Luzern)
Im Bereich des A2-Anschlusses Rothenburg werden neue Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von 1'350 m erstellt. Sie schliessen an bestehende Lärmschutzwände an, welche im Zusammenhang mit dem Projekt "Lärmschutz und Instandstellung Emmen" errichtet wurden.
Details
AMAG Automobilzentrum Dübendorf, 2006 - 2010
In Dübendorf wird der grösste Garagenkomplex der Schweiz erstellt. Möglichst attraktive Verkaufsflächen verlangen eine Tragstruktur mit grossen Spannweiten. Eine Herausforderung stellen die im Grundriss gebogenen und zusätzlich in der Vertikalen geneigten Wände im sogenannten Terminal dar.
Details
Neubau Wohn- und Geschäftshaus, 2008 - 2010
Badenerstrasse 380, Zürich
Neubau Wohn- und Geschäftshaus an der Badenerstrasse 380 nach den Vorgaben der "2000-Watt-Gesellschaft" sowie dem "SIA Energiepfad Energie". Die Tragstruktur der Wohnbereiche besteht aus einer Holzkonstruktion, dem sog. "TopWall-System".
Details
Geschäftshaus Thurgauerstrasse 36/38, 2007 - 2010
Zürich
Hochhaus 59 m in Zürich-Oerlikon
Details
A2-Anschluss Rothenburg (Kt. Luzern), 2008 - 2011
Unterführung Stationsstrasse
Die Unterführung Stationsstrasse wurde 1979 als offene, schlaff bewehrte Rahmenkonstruktion erstellt. Ihr statisches System entspricht einem einfeldrigen Zweigelenkrahmen. Die projektierten Einspurstrecken der beiden Anschlussäste sind über das Bauwerk zu führen, wodurch seitliche Verbreiterungen notwendig sind. An den Brückenränden sind Lärmschutzwände von 1.5 m Höhe vorgesehen.
Details
A2-Anschluss Rothenburg (Kt. Luzern), 2008 - 2011
Bachdurchlässe im Bereich des A2-Anschlusses
Für die Führung des Buzibaches unter den Ausfahrts- und Einfahrtsspuren werden neue Bachdurchlässe in Form schlaff bewehrter, offener Rahmentragwerke erstellt.
Details
aquabasilea, 2007 - 2010
Pratteln
Auf dem Henkel-Areal in Pratteln entstand auf einer Fläche von 13'000 m2 die grösste Wasserwelt der Schweiz. Pro Jahr werden 650'000 Besucher erwartet.
Details
Neubau Klinik St. Raphael, Küsnacht, 2007 - 2010
Der Neubau der Klinik St. Raphael in Küsnacht umfasst auf sechs Ebenen die Bereiche fünf Sterne Hotel (Bettentrakt), Verwaltung, Operationsräume, Tagesklinik, Fachartzzentrum und Tiefgarage.
Details
Baugrube Enzenbühltrakt, 2009 - 2012
Klinik Hirslanden, Zürich
Die Erstellung des Enzenbühltrakts der Klinik Hirslanden mit 4 Untergeschossen erfordert eine bis 17 m tiefe Baugrube auf einer Grundfläche von
ca. 90 m x 35 m.
Details
Credit Suisse - Uetlihof 2, Zürich, 2009 - 2011
Neubau, Umbau und Erweiterung des Verwaltungszentrum Uetlihof der Credit Suisse in Zürich. Der Neubau erfüllt den Minergie P-Eco Standard.
Details
Nationalstrasse A3, 1980 - 2011
Grenze GL/SG
Stützmauer Chirchenbach
Zustandsanalyse einer permanent verankerten Stützmauer sowie Überwachung über die gesamte Nutzungsdauer.
Details
Neubau A2-Anschluss Rothenburg, 2008 - 2012
Strassenabwasserbehandlungsanlage (SABA)
Zur Einhaltung des Gewässerschutzes wird im Zusammenhang beim neuen A2-Anschluss Rothenburg das bestehende Ölrückhaltebeckendurch eine moderne Strassenabwasserbehandlungsanlage (SABA) ersetzt.
Details
Gesamterneuerung A2, 2008 - 2012
Anschluss Rothenburg - Rotbachbrücke
Im Zusammenhang mit dem neuen A2-Anschluss Rothenburg wurde die Gesamterneuerung zwischen km 86.500 und km 87.675 (Rotbachbrücke) vorgezogen. Sie umfasst unter anderem neben einer beidseitigen Fahrbahnverbreiterung einen Teilersatz des Belags sowie den Ersatz der passiven Leiteinrichtungen.
Details
Betonkreisel Huoben/Wahligen, 2008 - 2012
A2 Anschluss Rothenburg (Kt. Luzern)
Für den A2-Anschluss Rothenburg werden vier neue Ein- und Ausfahrtsrampen erstellt, die über zwei neue Betonkreisel mit Aussendurchmesser 32 m an das untergeordnete Kantonsstrassennetz angeschlossen sind.
Details